現狀 拓寬改造完成，路面已鋪好瀝青

 

        22日上午，記者在市區(qū)濰州路與寶通東街路口附近看到，保護施工用的圍擋還沒撤走，但是原先機器轟鳴的施工現場如今安靜了，濰州路路面已經鋪設了瀝青，不時有行人和車輛駛過。記者了解到，這些車輛行人多是附近幾個村子的，因為道路還沒有正式通行，遇到有土堆擋道時，這些車輛和行人只好暫時繞行小道。

 

        濰州路南段拓寬改造工程北起健康東街，下穿膠濟鐵路，經玉泉街，南至寶通東街，全長2177.944米。

 

        改造前，濰州路主路寬29米，外側設有4米寬的綠化帶。該路段由于使用多年，車流量密集，路面已經坑坑洼洼、破舊不堪，隨處可見裂縫。7月18日，濰州路拓寬工程正式啟動，從健康東街至寶通東街路段，道路設計斷面為三板塊形式。膠濟鐵路至寶通東街路段道路總寬為80米，其中主路寬29米，為雙向8車道，每個車道寬3.5米。對向車道中間將設置1米寬的防撞墩，分離上下行車輛。主路外側為8米寬的綠化分隔帶，再外側為12米寬的輔路及5.5米寬的人行道。健康東街至膠濟鐵路路段道路總寬為70米，主路寬29米，道路兩側各有8米寬的綠化分隔帶、10米寬的輔路及2.5米寬的人行道。

 

        施工人員告訴記者，這段濰州路改造后，非機動車有了專門車道，不用在主路上行駛了；沿線背街小巷和單位的出入口都將接入輔路，不直接接入主路，輔路與主路連接匝道設置加減速車道，以保證車輛進出通暢。

 

        改進 增設地下通道，行人放心過馬路

 

        “今年夏天雨水多影響了工程進度，為此這段時間我們加班加點，保質保量按時完成任務。”濰州路拓寬改造工程指揮部人員告訴記者，路面地基完成后，他們于11月8日開始鋪瀝青，目前已全部完工，正在進行配套施工的安裝。

 

        按國家頒布的相關標準，城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米，干線公路（包括高速公路）每車道寬為3米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.5米。高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道。